CADEX Classics - Pneu vélo route
Pneu vélo de route CADEX Classics Tubeless haut de gamme, pour toutes conditions, carcasse souple avec protection contre les coupures et crevaisons. Achetez ce pneu pliable, en ligne ou à notre magasin de Québec au Canada.
CONÇU POUR TOUTES LES ROUTES
Conçu pour les longues distances sur des surfaces irrégulières, le tout nouveau pneu CADEX Classics Tubeless est doté d’un matériau ultra-adhérent conçu pour rouler dans toutes les conditions. Avec une protection avancée contre les crevaisons et une carcasse souple, il offre aux cyclistes la possibilité de rouler avec des pneus de qualité supérieure dans les conditions les plus exigeantes.
CARACTÉRISTIQUES :
- RR-S AR pour une adhérence exceptionnelle et une vitesse maximale dans toutes les conditions.
- Revêtement monocouche souple (SRC) pour une conduite incroyablement souple à un poids extrêmement faible.
- Race Shield + pour 34% plus de protection contre les crevaisons sans compromis sur la vitesse ou la qualité de conduite
- Tout nouveau motif de bande de roulement toutes conditions pour une adhérence accrue et une meilleure évacuation de l'eau.
- Pression MIN - MAX PSI: 45 PSI à 95 PSI
- TPI : 170
- Tringle : Kevlar/Carbon Composite
- Type de tringle: pliable
- Revêtement : monocouche souple (SRC)
- Protection anti-crevaison : Race Shield+
- Poids :
- 700x25C : 290 g
- 700x28C : 315 g
RR-S AR : Basé sur le composé RR-S original à roulement rapide, le composé RR-S AR maintient la vitesse mais ajoute plus d'adhérence et une durabilité accrue pour une confiance maximale sur les routes accidentées et humides.
Revêtement monocouche souple (SRC) : Le revêtement monocouche souple (SRC) offre une qualité de roulage incroyablement souple et confortable avec une efficacité supérieure, pour un poids extrêmement faible.
Race Shield + Protection anti-crevaison : Avec un matériau Kevlar exclusif, ultraléger et résistant aux coupures sur la carcasse du pneu, Race Shield + offre 34% plus de protection contre les crevaisons que notre Race Shield d'origine, avec peu de sacrifices en termes d'accélération et de sensation sur route.
