QUELLE LUMIÈRE VÉLO AVANT CHOISIR ?
Magasinez les meilleures LUMIÈRES AVANT POUR VÉLO, rechargeable ou à piles, des lumières intelligentes par détection automatique, afin de rouler en toute sécurité en ville, sur la route et en sentiers. Achetez en ligne ou à nos magasins de vélos des villes de Québec et Lévis, au Canada, parmi notre gamme de lumières de vélo. Chez Mathieu Performance, nous avons des éclairages vélos des plus grandes marques : CATEYE, EVO, FLECTR, GARMIN, LEZYNE, TOPEAK et plus encore.
Les phares avant pour vélo permettent d’éclairer votre chemin en milieu urbain, en sentier ou sur pistes cyclables et d’améliorer votre visibilité de nuit comme de jour avec les automobilistes que vous croisez sur la route. Plusieurs produits d'éclairage avant sont offerts et à prix variant de 10 à 150 dollars selon sa puissance, son alimentation, sa fixation et sa technologie. Nous vous recommandons de faire votre choix selon votre pratique du vélo en tenant compte de la fréquence d’utilisation, la distance à parcourir et l’éclairage présent sur la route ou en sentier. Voici quelques options courantes sur le marché, disponibles dans notre catalogue de produits :
Lumière avant RECHARGEABLE ou NON ?
Un éclairage avec feu avant au LED est un excellent choix. Il offre une lumière puissante et consomme peu d’énergie et une longue durée de vie. Privilégiez un produit équipé d’un mode d’éclairage continu (fort et faible) et flash (clignotant) afin d’être bien visible aux automobilistes.
Si vous roulez principalement en ville, les produits à éclairage urbain offrent différents modes d’éclairage adaptés à cette pratique du vélo. Vous êtes du type bikepacker, cyclotourisme, vous êtes matinal ou tardif sur la route, ou encore vous roulez en campagne ou dans les sous-bois. Il est alors important de bien éclairer votre chemin avec une lampe avant puissante de 1000 lumens afin de bien voir les imperfections de la route ou de votre sentier.
Des feux avant de vélo et simple d’installation, léger et avec des fixations en caoutchouc fixé au guidon, ou sur un panier pour un look plus vintage peuvent très bien faire l’affaire pourvu que la luminosité soit efficace pour bien éclairer votre route. Le feu avant de vélo CATEYE Orb est un produit simple à installer et à prix très abordable.
Lumière avant INTELLIGENTE ou AUTOMATIQUE ?
Des phares avant intelligents à éclairage par détection automatique relié à un ordinateur de vélo permettent au phare de s’ajuster automatiquement en fonction de la vitesse et de la lumière ambiante sur le parcours. Ce type de phare est très économique sur la consommation de la batterie. Le phare avant Recon HL 1800 de GIANT est très puissant. Il utilise un capteur de lumière en mode intelligent pour ajuster la luminosité en conséquence. Il est compatible avec les ordinateurs vélo de la série GARMIN via ANT+ permettant de voir la consommation de la batterie et le mode d'éclairage à l'écran.
Les feux avant au LED sont offerts avec différents systèmes d’alimentation. Soit avec pile ou batterie rechargeable ou non. Avec pile, certaines sont fournies avec une clé USB pour s’alimenter à partir d’un ordinateur ou un adaptateur d’alimentation USB.
Les lumières avant de vélo au LED conviennent aux cyclistes qui ont accès facilement à une alimentation électrique contrairement aux cyclotourismes ou aux bikepacker.
Lumière avant À DYNAMO ou À ÉNERGIE SOLAIRE ?
Un système alimenté par dynamo est particulièrement indiqué pour le cyclotourisme et pour un usage assidu en ville. Il offre plusieurs avantages : un poids modéré, une grande fiabilité et une autonomie sans limites, étant donné qu’il fonctionne sans pile ni batterie, mais uniquement grâce à l’effort physique du cycliste
Par contre, la dynamo cesse de produire de l'électricité lorsque le vélo est à l’arrêt. Toutefois, certains phares intègrent un condensateur qui leur permet de continuer à éclairer durant quelques minutes quand le vélo reste immobile.
Plus pratique encore, le chargement par énergie solaire. Il existe aujourd’hui des feux solaires utilisant la source d’énergie naturelle qu'est le soleil. Ils se reconnaissent facilement au petit panneau solaire photovoltaïque disposé sur leur face supérieure. Celui-ci capte la lumière pour la convertir en énergie et la stocker dans une batterie intégrée au feu. L’énergie stockée est ensuite utilisée pour alimenter l’éclairage. Pour le bikepacking ou le cyclotourisme, privilégiez un système d’alimentation à dynamo ou par énergie solaire.
Éclairage avant pour vélo électrique (E-bike)
Vous roulez avec un vélo à assistance électrique (VAE). La lumière avant conçue spécifiquement pour les E-bike est composée de LEDs ultra puissant. Elle se branche sur la batterie du VAE. Nos meilleurs vendeurs E-Bike Macro Drive 1000 et le modèle E-Bike Micro Drive 500 du fabricant LEZYNE sont compatibles avec les batteries des principaux fabricants, y compris Bosch, Shimano et Yamaha.
Prenez le temps de vérifier la compatibilité de la lampe avec votre équipement vélo auprès de votre spécialiste du vélo. Il est recommandé de faire appel à un professionnel du vélo électrique pour installer ce type de lampe puisque cela peut nécessiter un certain démontage du vélo et du moteur (en fonction de la marque et du type de batterie) et un câblage supplémentaire pour connecter la lampe au moteur.
Éclairage avant pour vélo de ville
En ville sur des routes bien éclairées, un éclairage avant de 20 à 30 lumens conviendra parfaitement. Utilisez un mode d’éclairage en continu avec clignotant alimenté par piles si vous roulez occasionnellement, ou à batterie rechargeable avec prise USB si vous roulez quotidiennement ou sur de longues distances.
Eclairage avant sur des routes moins bien éclairées
Il est préférable d’utiliser un éclairage plus fort, soit de 30 à 200 lumens pour un éclairage avant. Différentes forces d’intensité d’éclairage en continu et clignotants vous permettront d'assurer une sécurité optimale et un bon éclairage de la chaussée. Dans tous les cas, si vous stationnez votre vélo dans la rue, préférez les éclairages avec des fixations amovibles, ils sont faciles à installer et à retirer. Emportez-les avec vous, et n’oubliez pas d’attacher votre vélo avec un antivol.
Éclairage avant pour vélo de route
Pour le vélo de route, il est important de privilégier un éclairage puissant afin d’être bien visible aux automobilistes. Un éclairage avant de 200 à 800 lumens avec un faisceau principal éclairant loin et un faisceau secondaire éclairant sur les côtés représente une solution sûre et efficace.
Éclairage avant pour vélo de montagne (VTT)
Pour le vélo de montagne, le VTT, le gravel bike ou le bikepacking en pleine nature, il est recommandé d’installer un feu avant plus puissant, car la priorité est de voir le plus loin et le plus large possible afin d'anticiper au mieux les trajectoires. Un éclairage avant de 1000 lumens est recommandé, combinez avec une lampe sur le casque afin de vous assurer un champ de vision, le plus vaste possible.
OÙ FIXER MON ÉCLAIRAGE VÉLO ?
À l'avant, si la fixation sur le guidon est la plus commune pour les éclairages amovibles, les feux à dynamo et VAE s'installent généralement au niveau de la fourche. Il est aussi possible de fixer certains éclairages sur le casque, ce qui permet de diriger le faisceau sur l’endroit que vous regardez, idéal sur les parcours sinueux. La solution optimale est de combiner un éclairage sur casque créant un point lumineux le plus lointain avec un éclairage sur le cintre fournissant un faisceau le plus large possible.
Phare avant sur guidon de vélo
Sur le guidon de vélo, le phare (lampe) est accessible facilement en cas de besoin. Les produits utilisés sont légers, compacts et au LED.
Phare avant sur panier à l'avant du vélo
Un panier assez volumineux à l’avant du vélo peut servir de support pour un éclairage vélo de poids léger et muni de fixation amovible avec sangle en silicone ou en caoutchouc.
Phare avant sur fourche de vélo
Sur la fourche du vélo, souvent on y installe un éclairage avec feu à dynamo. Le mode de fixation est fixe étant donné que ce produit est plus lourd et plus volumineux. Si votre vélo n’est pas conçu pour recevoir ce type d’éclairage, vérifiez auprès de votre spécialiste du vélo, si des attaches spécifiques peuvent remédier à votre problème d’installation.
Phare avant sur roue avant de vélo
Sur la roue, on peut y installer un éclairage, il en existe de beaux et d’originaux. Pour les plus classiques, un éclairage sur le moyeu de la roue !
CONDUITE DE NUIT : Éclairage avant pour vélo OBLIGATOIRE
Vous roulez à la noirceur. Sachez que le code de la sécurité routière au Québec oblige l’utilisation d’un phare avant pour rouler à la noirceur. Référez-vous au code de la sécurité routière de votre province pour connaitre la réglementation en vigueur.
Ce n’est pas seulement une question de réglementation, mais aussi de votre sécurité. Ne négligez pas l’installation et l'utilisation d’un phare avant si vous risquez de circuler avec une visibilité réduite. L’éclairage s’avère très utile lors de vos sorties à la tombée de la nuit ou au lever du jour, surtout en automne et en hiver lorsque les journées raccourcissent. Dans les sous-bois, la nuit tombe plus rapidement et les cyclistes de VTT doivent toujours penser à leur fin de randonnées, car il n’est pas rare de finir dans le noir en plein hiver. Pour ceux qui préfèrent la route, un bon éclairage sur votre vélo améliore votre visibilité avec les cyclistes et les piétons que vous rencontrez sur votre chemin, et surtout pour se faire voir des automobilistes.
Faites-vous voir à vélo avec un bon éclairage afin de rouler en toute sécurité. Venez rencontrer un conseiller expert dans le domaine du vélo. Il se fera un plaisir de vous recommander l'éclairage vélo que vous avez besoin.
Éclairage vélo avant
