TACX Boost - Base d'entrainement magnétique
Le nouveau TACX Boost est le plus performant et le plus silencieux des trainers de base et peut générer une résistance élevée à vitesses réduites. Ce modèle de base d'entrainement magnétique est parfaitement adapté à l’entraînement en puissance.
- Ajustement de la résistance par une manette sur le guidon (10 positions)
- Système de frein magnétique intégré équipé de 2 X 8 aimants permanents et d'un volant d'inertie de 1.6kg
- Résistance maximale de 1050 watt
- Cadre robuste, stable et facile à ranger
- Comprend un support de roue avant Skyliner
- Compatible avec roues 29 po avec un pneu d'entraînement Tacx
COMMANDE MANUELLE DE LA RÉSISTANCE: Le Booster est commandé par un sélecteur situé sur votre guidon, vous permettant de régler la résistance comme vous le souhaitez. Plus la position est élevée, et plus la résistance est forte.
SILENCE BOOST: Il est le seul trainer basique doté d'une unité de résistance fermée, réduisant considérablement le bruit.
INTERVALLES ET PUISSANCE DES ENTRAÎNEMENTS: Le frein magnétique puissant du Booster permet d'effectuer des séances avec des intervalles intenses ainsi que des entraînements basés sur la puissance.
COUP DE PÉDALE RÉALISTE: Le Boost est équipé d'un volant réel qui crée une sensation de route réaliste.
STABLE ET ROBUSTE: Emprise au sol: 675 × 650 mm (26.6 × 25.6 in)
SUPPORT DE ROUE AVANT MULTIFONCTIONNEL: Le support de roue avant Skyliner surélève la roue avant afin de lui donner une position de cycliste naturelle et une stabilité accrue. Il sert également de poignée pour transporter le trainer.
CLIPSEZ ET PÉDALEZ: Le vélo est facile à fixer dans le trainer par deux simples clips.
ROULEAU À DOUBLE MATÉRIAU UNIQUE: Le rouleau qui exerce de la résistance sur votre roue arrière est composé de deux matériaux: un manchon en acier trempé avec un cœur synthétisable en élastogel. Le manchon en acier empêche l'usure du trainer alors que l'élastogel absorbe les vibrations pour réduire le bruit.
| Spécifications | |
|---|---|
| Puissance max. (40km/H) | 1050 Watt |
| Max. inclinaison | N/A |
| Simulation de descente | Non |
| Couple max. | 17 Nm |
| Puissance de freinage max. | 50 N |
| Volant | Actual of 1.6kg |
| Inertie de masse | 9.18kg (20.2lb) |
| Étalonnage | Aucun étalonnage requis |
| Emprise au sol (L x l) | 675 × 650 mm (26.6 × 25.6 in) |
| Hauteur | 410 mm (16.1 in) |
| Dimensions replié | 565 × 410 × 245 mm (22.2 × 16.1 × 9.65 in) |
| Poids | 8.53kg (18.8lb) |
| Sorties de Données et Commandes | |
|---|---|
| Communication sans fil | Avec capteur de vitesse (avec l'Ensemble) |
| Moyens de commande | Sélecteur sur guidon à 10 positions |
| Sortie | N/A |
| Affichage | N/A |
| Précision | N/A |
L'ensemble comprend un senseur de vitesse Garmin
